廠房降溫方式一、壓縮式制冷降溫： 這種方式通俗叫法就是空調降溫,，其原理是利用制冷劑蒸汽壓縮式 方法,，產品有中央空調，凈化空調與分體式空調,，典型的如中央空調,。其降溫效果最好，但投資成本 高,，運行費用高，所產生的新風量較少,，空氣質量差,，這類廠房降溫設備一般需要專業(yè)人士來維護，不適于解決廠房等大面積生產車間 的廠房降溫問題,。

廠房降溫方式二,、抽風機排風降溫： 簡單說就是用風機運轉來降溫，其產品有電扇,，風機,，軸流風機， 離心風機等,，其特點是價格便宜,，安裝方便，通風效果明顯,，但是降溫效果不佳,。 廠房降溫方式三、濕簾節(jié)能環(huán)�,？照{降溫系統(tǒng)： 濕簾節(jié)能環(huán)�,？照{說是空調,，其實不是空調，但效果卻勝過空調,。 其采用的原理是水簾水蒸發(fā)式制冷,，其產品有水簾墻+風機式的負壓排風以及水簾風機（俗稱節(jié)能環(huán)保空調）,。這兩類產品的特點是投資少,，購買成本只需要空調的1/4，運行費用低,，只需要空調的1/8,，同時安裝簡單，維護簡單最為重要的是其效果好,，其室內溫度一般能降低到5-10度,，炎炎夏日可以讓廠房車間溫度基本保持在30度以內。同時保持通風狀態(tài),，是目前大多數(shù)廠房采用的降溫方式,，珠三角很多工廠都采用這種降溫通風方式，市場前景好,，負壓濕簾式廠房降溫系統(tǒng)將成為廠房降溫的主流,。

第一，在通風降溫設備安裝上缺乏妥善考慮,。有一個廠把送風管道安在爐子上部,，結果，送出來的空氣受加熱作用而成了熱風,；也有的送風口安得過小,、過高，工人反映：“吹在臉上一點感覺也沒有,�,！�

 第二，不少通風降溫設備不合科學原理,。例如為了將送入空氣冷卻處理,，有人主觀地以為井里空氣涼快、地下室空氣涼快,，因而便把送入空氣先吸入井中或專設的地下室中,，再送入廠房，結果,，只是增加了空氣阻力,，有削弱了排風扇效率，根本不能起通風降溫的效果。在噴霧室安裝上,，不根據(jù)水與空氣熱交換和蒸發(fā)冷卻的原理,，只是任意安上幾排噴嘴；在風道與風口安裝上,，不按管道中風壓變化情況而設計,，以至彎頭多、阻力大,、送風不勻的,，更不在少數(shù)。

第三,，選擇的通風降溫方式方法不對,，應該針對不同的廠房，不同的車間,， 不同的工藝特點,，不同的人員活動特點，不同車間熱源情況等等具體因素來有針對性的選擇相應的通風降溫方法,，進而選用的不同的通風降溫設備,。比如：對于熱幅射很大、人員密集的生產車間選用自然通風或者噴霧風扇或短程輸送空氣的小型室氣淋�,。ㄖ咐�用專門的房間在此房間裝有若干水噴嘴,，通過風機輸送空氣至此，在這個房間里由這些噴嘴噴淋降溫,，再通過另一組風機將這些經過降溫處理的空氣輸送到生產車間內需要降溫的地方,。）是此較合理的。但是對于這樣的生產車間,，有的人卻采用了集中或全面低溫水送風辦法,，結果由于管道過長，風口分散,，雖然送入了一些涼空氣，卻不能充分收到通風降溫的效果,。

 第四,，有的通風降溫設備不根據(jù)室外氣象情況和工人身體生理要求，也就是不根據(jù)對工人最合適的風速,、氣溫,、濕度的要求來設計安裝，甚至錯誤的只知風速越高越好,，用很高風速吹向工人,，以致工人吃不消，自然不能達到預期效果。 產生上述問題的原因,，主要在于通風降溫沒備未經有技術水平與經驗的工程技術人員進行正確的技術設計,，而是非科學的生搬硬套或錯誤的草率設計，在安裝之后,，又不進行枝術測定與衛(wèi)生效能測定,，錯誤了也未加改進。 已有的作用不大,、效果不好的通風降溫設備,，只要經過技術指導，改進安裝規(guī)格與運轉方法,，便可以充分被揮作用,。因而首先就要測定通風設備的風量、各部分風速,、排風扇效率,、管道風壓、分布等等,，檢查其主要缺點與效果不大的具體原因,；同時也要測定它的衛(wèi)生效果。只有在技術與衛(wèi)生測定的基礎上,，才能正確地制定改進設備的方案,。

環(huán)保空調優(yōu)勢：
1,、效率高——可降溫4℃~13℃以,；
2、耗能少——100㎡車間面積耗電量約0.8度/時,；
3,、投資少——其造價是一般中央空調的1/10；
4,、通風好——室內空氣一分鐘可換氣一次,，保持最佳空氣質量；
5,、更環(huán)�,！�—無需氟利昂（CFC）制冷劑，綠色環(huán)保,。

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